車載負(fù)壓凈化裝置安裝的普通救護(hù)車通過電路連接、車廂加強密封等簡單改造后，快速升級為具備負(fù)壓隔離功能的負(fù)壓救護(hù)車。方法采用單元設(shè)計，與救護(hù)車工作臺組成一體，安裝簡單，不占用狹窄空間，集成動力排風(fēng)、空氣有效過濾，報警功能、紫外線殺菌、負(fù)壓監(jiān)測與報警等功能與一體。

 

　　車載負(fù)壓凈化裝置分別使用物理氣溶膠和病毒氣溶膠檢測該裝置的過濾效率；裝置正常運行后，通過微壓差傳感器測量救護(hù)車病員室的負(fù)壓值；通過測量裝置的排風(fēng)量計算救護(hù)車病員室的換氣次數(shù)。

 

　　負(fù)壓救護(hù)車與其它兩類救護(hù)車的區(qū)別就在于“負(fù)壓”二字之上，簡單的說就是讓車內(nèi)的氣壓低于外界氣壓，空氣永遠(yuǎn)是從壓力高的地方向壓力低的地方流動，如此就可以保證車內(nèi)的病毒不會污染外界。

 

　　其實“負(fù)壓”原理很簡單，是我們?nèi)粘Ｉ罱?jīng)常能夠看到和運用到的。比如我們用吸管喝水，吸氣會使吸管內(nèi)產(chǎn)生一個低壓區(qū)，然后外界氣壓會把水壓進(jìn)我們的嘴里。再比如臺風(fēng)的形成，風(fēng)眼處是低壓區(qū)，所以周圍的空氣都向著風(fēng)眼運動，而風(fēng)力的大小取決于壓力差的大小。

 

　　救護(hù)車負(fù)壓凈化裝置的研制要充分考慮到其結(jié)構(gòu)設(shè)計及過濾效果；在結(jié)構(gòu)設(shè)計上考慮到救護(hù)車病員室內(nèi)需要集成必要的救護(hù)設(shè)備，內(nèi)部可供安裝其他設(shè)備的空間十分有限，因此要求所設(shè)計的負(fù)壓排風(fēng)凈化裝置不僅滿足負(fù)壓隔離的要求，而且盡可能體積小、功能集成。

 

　　負(fù)壓救護(hù)車排風(fēng)凈化裝置采用一體化設(shè)計，在較小的體積內(nèi)集成了動力排風(fēng)、空氣有效過濾、紫外線殺菌、負(fù)壓監(jiān)測與報警等功能。